Route Nationale 12
La route nationale 12, la plus longue nationale française (550 km environ), relie Paris à Brest, via Dreux, Alençon, Rennes et Saint Brieuc. Elle constitue
un axe majeur de désenclavement des territoires traversés et pourtant beaucoup de travaux de mise à deux fois deux voies restent à faire. L’objet de ce site est donc d'informer des solutions de
tracé envisagées, du trafic et du planning des opérations d'aménagement en Voie Express.
Sans sombrer dans le pessimisme, il est indéniable que malgré la volonté affichée de certains élus, la mise aux normes voie express de la route nationale 12 avance très lentement… Le meilleur exemple de cette inertie est
visible à Dreux et ses alentours. L’Etat est incapable depuis plus de 30 ans de
commencer ou de finir les travaux engagés. Les travaux de la déviation de Chérisy sont
suspendus depuis plus de six mois, aucune étude n’a été lancée concernant le barreau nord est de Dreux (enfouissement de l’axe à privilégier comme à Jouars Pontchartrain), la mise aux normes des tronçons entre Hondan et Dreux ou entre Dreux et
Nonancourt est décalée…
Face à un tel constat et considérant que les contrats routiers à financement public n’avancent jamais au rythme prévu, la proposition consisterait à inclure à la concession autoroutière envisagée
pour la RN154, le barreau sud est de Dreux. Un tronc commun RN12 RN154 est en effet envisagé entre le sud de Dreux et l’ouest vers Nonancourt, alors
pourquoi ne pas en profiter pour prolonger cet axe jusqu’à la RN12 en passant par le sud est.
Que pensez-vous de cette proposition ?
