L’A28 : Autoroute de liaison Seine-Sarthe

L'autoroute A28 est l’autoroute française reliant Abbeville à Tours en passant par Rouen, Alençon et Le Mans. Elle constitue une des liaisons européenne nord-sud permettant de contourner la région parisienne : à terme l’A154 ou la voie nouvelle de la vallée de la Mauldre en seront aussi.

Le tronçon entre Alençon et Rouen, exploité par Alis, croise la route nationale 12 au niveau de l’aire de la dentelle. Il s'agit de la première portion d'autoroute française ayant été ouverte à un appel d'offre européen. Il a fait suite à l'abandon, en 1998 du projet proposé par la Société des Autoroutes Paris-Normandie qui avait acquis, à l'origine, la concession en 1995. Elle a une longueur de 125 km avec deux viaducs majeurs; le Viaduc de la Risle et le Viaduc du Bec, à chaussée réduite à une voie dans chaque sens pour l’instant... Elle a été ouverte le 27 octobre 2005, après 28 mois de travaux seulement. Le recours à la concession a permis de gagner de nombreuses années mais cela a cependant un prix : 13€ pour 125km. D’autre part, aux alentours d’Alençon, beaucoup de travaux de mise à deux fois deux voies pour la route nationale 12 restent à finir : section Hauterive-Le Mêle sur Sarthe à l’est et la déviation ouest d’Alençon afin d’absorber le trafic quotidien de l’A28 estimé à plus de 7000 véhicules par jour dont plus de 20% de poids lourds. Ce trafic va d’ailleurs augmenter avec l’ouverture prochaine de l’A88.

Ci-dessous une interview de Thierry Parizot, directeur général d’Alis, lors de l’émission du 20 septembre 2007 « Grand Angle » de France 3 Normandie :
Pensez vous qu’il soit nécessaire de recourir à la concession pour finir d’aménager la route nationale 12 ?