Route Nationale 12
La route nationale 12, la plus longue nationale française (550 km environ), relie Paris à Brest, via Dreux, Alençon, Rennes et Saint Brieuc. Elle constitue
un axe majeur de désenclavement des territoires traversés et pourtant beaucoup de travaux de mise à deux fois deux voies restent à faire. L’objet de ce site est donc d'informer des solutions de
tracé envisagées, du trafic et du planning des opérations d'aménagement en Voie Express.
Selon le point presse du 26 janvier 2007 de la DRE du
centre, le recours à la concession autoroutière a été décidé
pour accélérer l'achèvement de la RN 154 entre Chartres et Nonancourt. Le tracé se
développe sur une longueur d'environ 90 km et intègre les sections de la RN 154 déjà aménagées. Des sections nouvelles seront réalisées dans le cadre de la concession autoroutière telles que le
raccordement à l'autoroute A10, le ralliement des sections déjà aménagées au sud de Chartres et le contournement de Dreux, Saint Rémy sur Avre et Nonancourt par le sud ouest qui nous intéresse
pour ce billet.
Il est précisé, dans le communiqué, que la section de la RN 154 commune avec celle de la RN 12 ne sera pas intégrée à une éventuelle concession et
restera libre de péage. Les différents tracés envisagés sont décrits ci-dessous :
Infographie réalisée par Claire Pinel de la
république du Centre
En jaune, l’emprise global du tracé, en rouge le tracé nord et ses différentes variantes et en bleu le tracé sud.
Des études techniques, environnementales et socio économiques seront conduites à un niveau d’avant projet sommaire au cours des années 2007 et 2008. Elles serviront au dossier de déclaration d’utilité publique à l’horizon
2009 afin d’aboutir à une mise en service vers 2014-2015.
Pensez vous que le tronc commun RN 12 - RN 154 va pénaliser l’aboutissement du barreau est
de Dreux ?
Commentaires
Il me semblait d'après le document de la DIR Nord Ouest que la déviation Nord de Dreux devait se faire pour 2012, donc avant ... si tout va bien. Elle était même prévue au précédent contrat de plan non ?
Cela paraissait de toute façon assez tordu de faire contourner la N154 par l'Est, tout ça pour avoir un tronçon commun plus long avec la N12.
Si en plus la N12 reste gratuite et que la concession peut accélérer, c'est plutôt une bonne nouvelle. On y croit ?
Certes, il faut y croire car les retards successifs font jaser...
Un site militant contre le projet d' A154 à visiter : http://nonalautoroute.over-blog.com/
Bonne route...
L'Association Contre le Tracé Sud a de même son blog : acts.over-blog.com
Nous sommes 4 associations pour préserver notre qualité de vie.
Merci pour les informations, et vous pourrez retrouver des informations complémentaires sur notre site qui est en étroite relation avec "nonalautoroute.over-blog.com