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Route Nationale 12

 

RN 12


La route nationale 12, la plus longue nationale française (550 km environ), relie Paris à Brest, via Dreux, Alençon, Rennes et Saint Brieuc. Elle constitue un axe majeur de désenclavement des territoires traversés et pourtant beaucoup de travaux de mise à deux fois deux voies restent à faire. L’objet de ce site est donc d'informer des solutions de tracé envisagées, du trafic et du planning des opérations d'aménagement en Voie Express.

Dimanche 13 mai 2007

RN12 Panneau Jouars Pontachartrain

Tous ceux qui ont emprunté la route nationale 12 dans les Yvelines, avant 2001, ont connu l’ancien point noir de cet axe routier ! La traversé de Jouars Pontchartrain était en effet un vrai cauchemar. La circulation à deux foies une voie et le feu tricolore au centre du village pouvait entrainer des bouchons de plusieurs heures…

Le passage actuel en tranchée couverte (limitée à 90 km/h) de la voie express sous le parc du château permet d’absorber le trafic actuel de 30 000 véhicules par jour. De plus les travaux de cette déviation ont permis d'épargner la plaine agricole de Jouars, de limiter les risques d'urbanisation et de réduire considérablement les nuisances visuelles et sonores des riverains.

Lors des travaux, des découvertes archéologiques, au nord du site de Diodurum, ont été faîtes. Les fouilles se sont déroulées de septembre 1994 à octobre 1996. Des dispositions techniques ont été prises, en concertation avec le ministère de la culture, pour que l'exploitation de ce site par les archéologues ne soit pas compromise après la réalisation de la déviation. Cet espace d'une quarantaine d'hectares n'est concerné par la RN 12 que sur une superficie de quatre hectares. Ainsi, à cet endroit, les fouilles ont été recouvertes d'un dispositif de protection et certains ouvrages routiers, comme celui qui franchit la Mauldre, ont été déplacés.

Les habitants de Jouars Pontchartrain ont enfin pu retrouver la tranquillité grâce à la libération de l’axe routier traversant l’agglomération. Dans le cadre de l’aménagement de la déviation, l'État et la Région s’étaient d’ailleurs engagés à réaliser la requalification de l'ancienne route. L’objectif des travaux était de redonner à la voie existante un caractère urbain adapté à sa nouvelle fonction de desserte locale en réduisant l’espace dédié à la circulation automobile et en réalisant des carrefours giratoires marquant les entrées de ville.

RN12 Tranchée couverte Jouars Pontchartrain

Regret : l’aménagement de la déviation de route nationale 12 en voie express à Jouars Pontchartrain permet de rouler jusqu'à 110 km/h. Or cet axe routier a été créé au gabarit autoroutier ce qui devrait permettre d’atteindre les 130 km/h…

par Le Normand publié dans : Tracé
 
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