Route Nationale 12
La route nationale 12, la plus longue nationale française (550 km environ), relie Paris à Brest, via Dreux, Alençon, Rennes et Saint Brieuc. Elle constitue
un axe majeur de désenclavement des territoires traversés et pourtant beaucoup de travaux de mise à deux fois deux voies restent à faire. L’objet de ce site est donc d'informer des solutions de
tracé envisagées, du trafic et du planning des opérations d'aménagement en Voie Express.
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Tous ceux qui ont emprunté la route nationale 12 dans les Yvelines, avant 2001, ont connu l’ancien point noir de cet axe routier ! La traversé de Jouars Pontchartrain était en effet un vrai cauchemar. La circulation à deux foies une voie et le feu tricolore au centre du village pouvait entrainer des bouchons de plusieurs heures… |
Le passage actuel en tranchée couverte (limitée à 90 km/h) de la voie express sous le parc du château permet d’absorber le trafic actuel de 30 000 véhicules par jour. De plus les travaux de cette déviation ont permis d'épargner la plaine agricole de Jouars, de limiter les risques d'urbanisation et de réduire considérablement les nuisances visuelles et sonores des riverains.
Lors des travaux, des découvertes archéologiques, au nord du site de Diodurum, ont été faîtes. Les fouilles se sont déroulées de septembre 1994 à octobre 1996. Des dispositions techniques ont été prises, en concertation avec le ministère de la culture, pour que l'exploitation de ce site par les archéologues ne soit pas compromise après la réalisation de la déviation. Cet espace d'une quarantaine d'hectares n'est concerné par la RN 12 que sur une superficie de quatre hectares. Ainsi, à cet endroit, les fouilles ont été recouvertes d'un dispositif de protection et certains ouvrages routiers, comme celui qui franchit la Mauldre, ont été déplacés.
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Les habitants de Jouars Pontchartrain ont enfin pu retrouver la tranquillité grâce à la libération de l’axe routier traversant l’agglomération. Dans le cadre de l’aménagement de la déviation, l'État et la Région s’étaient d’ailleurs engagés à réaliser la requalification de l'ancienne route. L’objectif des travaux était de redonner à la voie existante un caractère urbain adapté à sa nouvelle fonction de desserte locale en réduisant l’espace dédié à la circulation automobile et en réalisant des carrefours giratoires marquant les entrées de ville. |
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Regret : l’aménagement de la déviation de route nationale 12 en voie express à Jouars Pontchartrain permet de rouler jusqu'à 110 km/h. Or cet axe routier a été créé au gabarit autoroutier ce qui devrait permettre d’atteindre les 130 km/h…
Commentaires
Sinon, bravo pour ce site qui ravit tous les amoureux de la RN12 (à quand un congrès entre 2x2n12 z'istes sur la bande d'arrêt d'urgence entre Mortagne au perche et pré en pail?
A part les travaux de Cherisy qui n'en finissent pas de s'éterniser, il se passe quoi en ce moment sur la N12 ? J'ai l'impression qu'entre la fin du CPER, la réorganisation des DRE en DIR, il n'y a plus de son plus d'image depuis 2 ans. Peut être Mr Fillon pourrait nous rebooster un peu tout ça, car la N12 passe tout près de la Sarthe ?...